Bonjour,
Nous avions abordé assez rapidement le thème du Lac de Bordeaux né dans les années 1960 sous Chaban-Delmas sur les plan de Xavier Arsène Henry parallèlement au Grand pont d’Aquitaine ouvert en 1967. Ce plan de 1967 est particulièrement intéressant.
Cliché API photo actuel du lac et de Ginko
Pour rappel, à l’emplacement actuel de Bordeaux Lac se trouvait la Cité des Aubiers (des cabanes délabrées et des bidonvilles) et des marécages accolés à des zones de maraichers. Pour contrer les inondations fréquentes et assainir le quartier, l’idée a été de créer un grand lac et de surélever le secteur alentour, parallèlement à l’aménagement du parc des expositions (car la place des Quinconces n’avait plus la capacité d’accueillir la foire de Bordeaux). La construction du pont d’Aquitaine (qui a eu plusieurs options de tracé) et de la rocade intervenue dans les années 1960/1970 a accéléré le développement de la zone.
Ginko l’Ecoquartier de la Berge du Lac de Bordeaux réalisé par Bouygues (présenté sur ce site) avec l’agence d’architecture BLP (Brochet, Lajus, Pueyo) correspond en fait à un plan très ancien, nous remarquons d’ailleurs que même l’emplacement du futur Grand Stade y figurait dès 1960! Les chocs pétroliers de 1973 et 75 ont perturbé les programmes en cours et seuls furent réalisés la Cité des Aubiers et du Lauzun, qui faute de succès sont devenues des logements sociaux assez difficiles car excentrés et mal connectés. En parallèle, plus tardivement l’aménagement de Buges le Tasta, l’arrivée des bureaux du Lac et l’immense centre commercial de Bordeaux Lac ont continué de manière assez anarchique. Dans les années 2000, l’arrivée du tramway C à permis de reconnecter les Aubiers à la ville, et la reprise de l’aménagement d’un Ecoquartier sur les Berges du Lac a été relancée.
Ce quartier se veut un modèle d’Ecoquartier alimenté par des énergies propres (chaufferie bois, panneaux solaires), privilégiant les déplacements en tramway, piéton, vélo. Le chantier est spectaculaire et comprend trois phases avec environ 5000 logements. Sachant que le secteur Cracovie (ancienne voie ferrée des Aubiers), la Place Latule et les Bassins à Flots seront à terme remaniés et reliés par une ligne de transports radiale et les autoroutes reclassées en boulevards urbains.
Cette image montre le trajet de l’extension du tram C en cours vers le Parc des Expositions du Lac et le Stade (en vert), la partie de l’Ecoquartier sera en service en 2013. Un pavillon de vente avec une superbe maquette illustre le projet. Le quartier longe l’Avenue des Quarante Journaux face au Centre Commercial Auchan Lac, le Lac lui-même (Av Dassault) et l’Avenue Reinson. La phase 1 (en jaune) est presque finie et comprend plusieurs logements autour de canaux, une école et des logements sociaux. Les Ilots Jules Verne, Gallilée et St Exupéry comprennent une tour, des immeubles de taille moyenne et des maisons individuelles intégrées à un parc Paysager. Cet ilot sera terminé fin 2012.
Les rendus et maquettes de la phase 1 sont très proche de la réalité, les canaux et le parc sont clairement visibles.
L’ilot Gallilée avec la Place Canal et les logements sociaux de Patrick Hernandez
Le groupe scolaire, l’ilot st Exupéry et le siège social du bailleur Aquitanis rue Reinson.
Etat actuel du chantier (cliché API photo) et maquette de Bouygues du projet.
La phase 2 (en rouge) a été lancée peu de temps après avec les ilots Canopée, Elya, Kaléi. Canopée est assez haut de gamme, inséré dans le parc paysager aménagé pour créer la connexion entre les Aubiers/Le Lauzin et le Lac. Elya est un programme intermédiaire dont le chantier démarre et Kaléi qui est lancé depuis peu se rapproche de l’architecture des Aubiers assez proches. D’autres immeubles et bureaux sont prévus et seront dévoilés sous peu.
Pour la phase 3 (en bleu), peu d’éléments circulent hormis l’ilot Hessamfar&Verons dévoilé il y a peu sur leur site. Un collège ou une école privé ainsi qu’une église/chapelle catholique sont mentionnés dans le programme. Seule la Chaufferie bois a été réalisée et des bureaux/parkings sont prévus en bordure de la zone commerciale du lac.
Le chantier doit se terminer entre 2015 et 2016, avant la phase suivante qui concernera le secteur Aubiers Cracovie.
Autre nouvelle passée inaperçue, le tracé du GPSO (TGV Bordeaux vers Toulouse et l’Espagne) a été validé et est prêt à être soumis à l’enquête publique. Sur le site de Réseau Ferré de France trouvent les cartes réalisées par département : Gironde,Landes,Pyrénées-Atlantiques,Lot-et-Garonne et Tarn-et-Garonne/Haute-Garonne
